摘要：为了更好对混合动力汽车开发中的再生制动控制策略进行验证，采用模拟分析的方法进行模拟精度高、实施性强的混合动力汽车再生制动实验。 对于加载装置、底盘测功、功率吸收以软件计算的方式，采用实时控制的方式对实验装置系统进行论证，得出相关的测试指标，构建再生制动实验中的相 关模型。经过研究表明，满足工作要求如长坡工作下运行速度以及制动强度等的控制能够更好实现混合动力汽车的再生制动控制，模拟精度达到95% 以上， 理论依据性强。

关键词：混合动力汽车；再生制动试验；控制策略

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201936053