摘要：在地铁建设过程中，为满足铺轨需要，通常在某些车站结构顶板及中板预留轨道吊装洞口——轨排井。由于轨排井尺寸大，地下结构顶板、中板开洞及为了避让铺轨线路而设置临时梁柱体系等对施工期间结构受力体系影响较大，因此需要进行专项计算分析。本文针对宁波地铁某复杂结构体系明挖区间设置轨排井的3种方案，首先从铺轨便捷性、结构施工难易程度等方面进行比选，再采用三维有限元计算进行对比分析，确定了最佳方案。本文可为地铁轨排井结构设计提供借鉴。

关键词：明挖区间；复杂结构体系；轨排井；三维有限元分析

DOI：10.12359/202134012