摘要：随着全自动运行线路建设发展，我们迎来了轨道交通行业的飞速发展，见证了时代的变迁，享受了科技带给我们生活的诸多便利。自动化车辆段（即CBTC车辆段）作为全自动运行线路不可分割的一部分，其与传统车辆段及停车场相比从运营效率、列车运行安全性等方面均得到了提升。本文以无锡地铁S1线花山车辆段为例，主要从CBTC车辆段与传统车辆段的差异性方面进行研究分析，体现在信号系统设备设施布局、信号系统设备功能、列车驾驶模式、信号系统设备运维模式、信号系统设备操作等方面的差异性，同时通过运营开通后问题总结优化、系统性能完善总结经验，进而提高地铁FAO线路的运营效率和安全等级，为无锡地铁后续FAO线路建设提供有力支持。