摘要：以兰海高速重遵扩容项目 T2 合同段松坎互通立交 F、G 匝道桥为例，为研究典型山区超高墩、大跨度现浇连续梁桥的施工方案，采用有限元分析软件 Midas/Civil 建立了钢管支架和移动反拱平台的有限元模型，从结构受力与施工成本两个 不同角度对上述两种施工方案进行比选。研究结果表明：从结构受力角度分析，倒梯形移动反拱平台相比于钢管支架在强 度和刚度稳定性方面更具优势，而倒梯形移动反拱平台的强度和刚度随着斜拉杆与主桁梁之间的夹角 α 增大而减小；从施 工成本角度分析，采用倒梯形移动反拱平台相比于钢管支架在钢材用量、人力以及机械成本上共节约 726.5 万元。