摘要：本文以虚拟的红线车站和蓝线车站为例，对平行换乘的三种主要形式进行客流适应性分析，得出结论：平行车站换乘方式对于换 乘客流适应性较弱；平行同站台和上下重叠换乘至少可满足两个象限的换乘客流；且上下重叠站台中换乘客流量大的建议放在最下层站台； 连续车站平行换乘方式适用单向换乘客流巨大和全象限换乘客流均能直接换乘两种状况。
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轨道交通车站平行换乘形式与客流适应性研究
曾大勇 中铁二院工程集团有限责任公司
关键词：平行换乘车站；平面；上下重叠；连续；客流
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0
来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2017年2期
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