摘要：槽箱组合梁是将槽形梁与箱形梁组合得到的一种新型结构，对于槽箱组合梁这一新型结构的研究极少。本文本文以揭惠跨梅汕高铁特大桥为工程背景，研究矮墩槽箱组合梁桥在刚构和连续梁结构体系下的抗震性能。经分析，矮墩槽箱组合梁桥与常规矮墩梁桥有相似的抗震受力特点，不适合采用刚构的结构体系，适合采用连续梁结构体系，当烈度较高时宜采用减隔震体系，分析表明摩擦摆支座的使用显著减少了结构受到的地震力，避免桩基拉弯破坏。本文的研究成果可对同类型工程提供指导和借鉴作用。