摘要：混凝土梁桥结构的受力性能直接关系到其使用寿命以及使用安全性。为方便后期维护，延长梁桥使用期限，及时发现变形风险，分析预应力混凝土梁桥结构的受力特征。以津石高速桥梁项目为例，对制备混凝土梁桥结构试件施加预应力，分析在预应力不断增加的情况下的结构试件挠度、应变以及承载等变化特征。结果表明：随着预应力不断增加，混凝土梁桥结构挠度先小幅度降低，到220t时，挠度降低幅度增大，但是220t之后挠度开始大幅度降低，说明试件内部结构严重损伤，梁桥结构的挠曲变形严重。20t~120t弹性阶段：随着预应力增大，应变也在增大；120t~200t弹塑性阶段：开始出现屈服，如果卸载应力，试件的变形只能部分恢复；200t~260t破坏阶段：应变在大幅度降低，试件完全变形；混凝土梁桥结构试件在预应力达到200t时，出现很大裂缝，混凝土梁桥结构已经达到承载极限，无法继续发挥其功能。