摘要:近年来,随着城市发展,地下空间工程建设快速发展,地铁越来越多,每条地铁线路都包含一座车辆检修基地,随着城市土地越来越少,车辆检修基地随之产生了上盖物业楼房开发,因物业楼房荷载较大,其楼座下方一般采用型钢+钢筋混凝土的劲性混凝土结构剪力墙。在钢板与型钢柱、钢板与钢板、型钢柱与型钢柱拼接焊接过程中,焊接难度大、焊接要求高、操作不便利等不利因素。因此,本文通过安装模拟、焊接技术创新、加工安装构件优化等方式降低施工难度、提供施工便利,解决了钢结构安装、焊接的难题。
摘要:近年来,随着城市发展,地下空间工程建设快速发展,地铁越来越多,每条地铁线路都包含一座车辆检修基地,随着城市土地越来越少,车辆检修基地随之产生了上盖物业楼房开发,因物业楼房荷载较大,其楼座下方一般采用型钢+钢筋混凝土的劲性混凝土结构剪力墙。在钢板与型钢柱、钢板与钢板、型钢柱与型钢柱拼接焊接过程中,焊接难度大、焊接要求高、操作不便利等不利因素。因此,本文通过安装模拟、焊接技术创新、加工安装构件优化等方式降低施工难度、提供施工便利,解决了钢结构安装、焊接的难题。
关键词:车辆检修基地;钢结构安装;钢结构焊接;劲性钢筋混凝土结构;安装模拟
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202335033
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年35期