摘要：我国地铁车辆的牵引系统是轨道交通车辆集成创新的核心部分之一，目前在已有的技术水平上结合外来资源，并将创新的牵引系 统技术不断的应用到实际车辆当中，同时在此基础上不断创新和摸索，以此来提高我国的牵引电气技术水平。而一旦轨道交通车辆牵引系 统出现故障，其日常维修工作的难度相对较大，因此在进行故障处理和日常维修当中要不断的分析其技术特征，从而准确的判断故障问题， 来提高牵引系统的维护效果和效率。本文简析了地铁车辆牵引电气技术和故障处理。