摘要:现代桥梁工程的进步导致了钢-混凝土组合结构向更薄、更轻的方向发展。超高性能混凝土成为提高性能和加快施工速度的前沿解决方案。通过推出试验,研究了钢-薄型超高性能混凝土复合结构中短螺柱剪力连接件的破坏模式和荷载-滑移关系。试验结果表明,柱柄断裂和混凝土局部破碎是各试件的主要破坏模式。增加钉钉直径可以提高抗剪强度,而密集布置短钉钉和降低钉钉高度会降低单个钉钉的抗剪能力。
摘要:现代桥梁工程的进步导致了钢-混凝土组合结构向更薄、更轻的方向发展。超高性能混凝土成为提高性能和加快施工速度的前沿解决方案。通过推出试验,研究了钢-薄型超高性能混凝土复合结构中短螺柱剪力连接件的破坏模式和荷载-滑移关系。试验结果表明,柱柄断裂和混凝土局部破碎是各试件的主要破坏模式。增加钉钉直径可以提高抗剪强度,而密集布置短钉钉和降低钉钉高度会降低单个钉钉的抗剪能力。
关键词:钢-薄超高性能混凝土复合结构;短螺柱连接器;荷载-滑移关系;抗剪强度评估
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202434061
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年34期