摘要：目前，在城市地下隧道及管廊工程施工中采用土方明挖施工时，普遍架设钢便桥或临时钢板等作为临时通行道路，但此类临时道路在冬季雨雪天气下较为湿滑、车辆通行存在安全隐患，在这种背景下，通常在临时道路路面焊接横向钢筋作为防滑条，但该技术焊接钢筋存在焊点多、受车辆碾压后易变形脱落等问题，存在一定的安全隐患，通过创新采用陶瓷颗粒作为临时道路防滑层，解决了临时道路冬季雨雪天气下湿滑的安全隐患。本文以西安高新区创业新大陆地下通道工程为背景，该项目的钢便桥及钢板临时道路采用陶瓷颗粒防滑层，为类似工程提供完整经验。