摘要：上海前滩中心25-1北区项目基坑紧临东方体育中心地铁车站，与地铁6号、8号、11号线交汇形成地铁中枢，其中6号线和11号线从此地块下穿过，该基坑距离运营隧道最近处仅约10m。在此复杂的工况下，采用合理优化的施工方案，将大基坑“化整为零”进行分坑开挖，并通过科学有效的监测手段指导施工，最终顺利完成基坑施工，并成功控制了周边环境和3条运营地铁隧道的变形。
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紧临3条运营地铁隧道的深基坑开挖施工技术
虞堃上海隧道工程有限公司
关键词：深基坑；监测；分坑开挖；运营地铁
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202435044
来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年35期
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