摘要:针对高架桥大跨度钢混组合梁安全高效吊装施工问题,提出了高架桥大跨度钢混组合梁吊装技术。吊装前利用汽车吊抬吊,并分别布置4个吊点,解决钢梁梁端重心不稳问题,在钢梁内局部加设加强结构,控制钢梁起吊安装时受力均匀,满足钢梁抗扭;在钢梁安装施工前,预拼胎架针对钢梁的曲线设置好线型,梁段桥下拼焊好全桥线型,做到控制曲线及控制误差的积累;在焊接施工中,进行接口粗匹配,调整箱梁线型,确保中心轴线,保证安装的准确性。
摘要:针对高架桥大跨度钢混组合梁安全高效吊装施工问题,提出了高架桥大跨度钢混组合梁吊装技术。吊装前利用汽车吊抬吊,并分别布置4个吊点,解决钢梁梁端重心不稳问题,在钢梁内局部加设加强结构,控制钢梁起吊安装时受力均匀,满足钢梁抗扭;在钢梁安装施工前,预拼胎架针对钢梁的曲线设置好线型,梁段桥下拼焊好全桥线型,做到控制曲线及控制误差的积累;在焊接施工中,进行接口粗匹配,调整箱梁线型,确保中心轴线,保证安装的准确性。
关键词:多跨度;钢混组合梁;吊装施工;线型控制
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202435045
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2024年35期