摘要：近期业内对于站台公共区火灾工况的排烟模式作了各种创新优化的设想。以某南方城市的地铁车站为例，研究地铁站台公共区火灾工况下，不同机械排烟策略的实际排烟效果，通过冷烟测试的方式，调整横向排烟与纵向排烟的多种组合模式，记录各测试工况下楼扶梯口部的风速变化以及站台排烟效果，分析不同排烟策略的效果。 结果表明，在单独采用纵向排烟方式时，烟气流动受到建筑布局影响显著，使得某些区域出现明显的烟雾滞留现象。当结合横向排烟方式时，能够显著扩大烟气的扰动范围，从而确保烟气被有效地被抽排出去。