摘要：文章研究了交通规划对城市流动性和可持续性的影响，基于模拟仿真方法，分析了不同交通规划方案对城市交通系统效率和环境可持续性的作用。通过建立交通流动性和可持续性评估模型，探讨了交通信号控制、道路网络拓宽、公交系统优化等因素对交通流量、车速、碳排放及能源消耗的影响。实验结果表明优化交通信号系统和推广绿色出行方式能够显著提升交通流动性，减少拥堵，降低碳排放。使用低排放公共交通工具和优化交通管理系统，有助于实现城市交通的可持续发展。基于仿真数据，本研究提出了相应的优化方案和实施建议，为未来的城市交通规划提供了理论依据和实践参考。