摘要：在国家对轨道交通地下工程抗震设防日益重视的背景下，应用时程分析法对地铁车站在地震作用的组合工况下进行了分析研究， 通过建立有限元计算模型，得到了计算结果，并与静力法在地震作用工况下的计算结果进行了对比分析。通过对地震作用组合工况和荷载 基本组合工况的结果比较，得出了虽然地震作用组合工况对地铁车站结构设计不起控制作用，但必须高度重视关键节点部位抗震构造措施 的结论。
投稿咨询热线：（010）6325 7791
招商合作热线：（010）6325 7920
基于时程分析法的地铁车站抗震研究
马振庭中铁第一勘察设计院集团有限公司城建院
关键词：地铁车站; 抗震分析; 时程分析法; 荷载组合
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202001029
来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年1期
主办单位：《城市建设》杂志社有限公司
增值电信业务经营许可证：京B2-20171283 互联网新闻信息服务许可证10120200016
期刊出版许可证：京期出证字第 1622 号网络出版服务许可证：（署）网出证（京）字第369号
《城市建设》 国际标准刊号：ISSN 1674-781X 国内统一刊号：CN 11-5897/F
《城市建设理论研究（电子版）》 国际标准刊号：ISSN 2095-2104 国内统一刊号：CN 11-9313/TU
《城市建设理论研究（电子版）》 国际标准刊号：ISSN 2095-2104 国内统一刊号：CN 11-9313/TU
违法和不良信息举报电话：（010）63257595 投诉举报邮箱：qzlx@zgcsjs.org.cn
