摘要：软弱富水地层暗挖隧道下穿建筑物时，因注浆量难以控制，注浆加固时会遇到地面和地表建筑物隆起甚至开裂这一难题。以厦门轨道交通2号线东建区间暗挖隧道下穿外贸大厦为依托，研究注浆量控制技术。通过现场试验，总结出临界延米注浆量，洞内注浆加固时，根据地表监测情况，同步调整注浆参数，确保地上地下实时联动。经现场应用证明，该注浆控制方法确保了隧道上方建筑物沉降、地表变形完全可控、均在允许范围内，实现了注浆精确控制，整个工期缩短了15d。研究成果具有一定的应用价值，为类似施工提供了参考和借鉴。