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- 城市建设理论研究（电子版）
盾构始发近距下穿既有线沉降控制技术研究
作者：李旭
作者单位：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要：为解决富水软弱地层盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题，以苏州地铁5号线某区间盾构始发近距下穿既有地铁2号线为例，研究注浆系统升级改造与掘进控制，并利用沉降监测数据进行校核和验证，结论表明，对注浆系统创新性改造及注浆材料的研制，能够降低下穿既有线施工风险，为今后类似工程的建设提供参考。
关键词：地铁；下穿既有线；现场试验；盾构隧道；地层加固体系
DOI：10.12359/202326039
主办单位：《城市建设》杂志社有限公司
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