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- 城市建设理论研究（电子版）
地下水位较高的特殊地质情况下新型D型便梁加固体系的研究
作者：郭春阳 田山坡 王思宇
作者单位：中国铁路设计集团有限公司
摘要：在下穿既有铁路线路框架桥顶进时，常采用D型便梁加固体系使铁路轨道在顶进施工过程中保持正常的几何偏差，确保下穿框架桥项目的可靠、平稳、安全。若桥址处存在地下水位较高等特殊地质，无法采用人工挖孔法施工D型便梁支点桩。因此，为了保证特殊地质条件下铁路的运营安全，研究新型D型便梁加固体系成为铁路线路加固的关键步骤。结合实际工程项目，采用Midas Civil有限元软件，对新型D型便梁加固体系进行了有限元计算，并根据有限元计算结果进行安全评价。
关键词：下穿；新型D型便梁加固体系；有限元分析；Midas Civil；特殊地质
DOI：10.12359/202425048
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《城市建设理论研究（电子版）》 国际标准刊号：ISSN 2095-2104 国内统一刊号：CN 11-9313/TU
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