摘要：城市轨道交通修建过程中，不可避免的与国铁有交叉节点，市区内一般是采用盾构法下穿国铁路基、桥梁等建构筑物[1]，随着市域线、城际线发展，在郊区下穿国铁时，就有了多种选择。制定方案时，需结合周边环境、地形地貌、地质条件，从安全性、经济性等方面综合考虑进行选择[2]。本文依托金义东市域轨道交通工程，详细比较了两个类似区间的工法选择，并得出了以下结论：1）在郊区既可选择明挖法、盾构法、顶进法等隧道工法下穿国铁，也可选择矮桥、桩板结构等桥梁型式下穿国铁；2）根据工程经验判断，从下穿国铁桥梁安全性的角度来讲矮桥结构或桩板结构要优于隧道结构；3）进行方案编制时，郊区线路应优先考虑矮桥及桩板结构型式下穿国铁，若采用隧道型式下穿，应做好方案安全性、经济性比选，并充分考虑周边环境条件。本文对轨道交通线路方案设计选择时具有重要参考价值。

关键词：轨道交通；郊区；区间；下穿国铁

DOI：10.12359/202436045