摘要:为研究顶管下穿运营高速公路路基施工对公路安全产生的影响,本文采用FLAC3D分析软件,对输气管道顶管下穿某高速路基施工过程进行三维数值模拟,得出穿越段路基应力和位移变化情况。结果表明:穿越段路基应力变化较小,最大沉降值发生在管道中线位置,路面最大沉降值约为2mm,符合现行规范要求,能够保证高速公路的安全运营。
关键词:顶管下穿;高速公路;路基;数值模拟
DOI:10.12359/202514051
京公网安备 11010602103823号