摘要：经济的快速发展和交通运输需求的持续增长使能源消耗和环境污染问题愈发严峻。论文通过系统动力学方法构建了河南省交通运输系统仿真模型，从交通结构调整、技术创新和环保治理三个方面设置12种不同的节能减排情景，借助 Vensim 软件针对不同情景的实施效果展开仿真模拟。结果显示：各类调整策略对河南省交通运输能耗与碳排放方面产生的影响各不相同，其中，优化运输结构、降低汽油柴油的单位能耗等策略效果较为显著，不同调整策略的组合作用是实现系统节能减排的有效途径。结合仿真结果提出河南省未来发展的政策建议。

关键词：交通运输系统；节能减排；系统动力学；碳排放；政策仿真

DOI：10.12359/202519065