摘要:针对深大基坑开挖对邻近地铁结构安全影响问题,以某地铁侧方典型深基坑工程为研究对象,结合场地所处的工程地质及水文地质条件,采用Midas GTS NX构建考虑土体-支护-地铁结构耦合作用的有限元模型。通过动态模拟基坑分级开挖全过程,揭示结构变形与地铁附加内力的时空演化规律。实测数据结果表明,通过采取合理的支护措施,可有效控制地层位移,降低对地铁结构的影响,确保结构安全。
关键词:深大基坑;地铁结构;动态模拟;影响分析
DOI:10.12359/202520043
京公网安备 11010602103823号