• 基于嘉庆版《四川通志》的四川藏区寺观建设与发展研究
    作者:杨婧怡 刘奕孜
    摘要:四川藏区自古便为民族地域交界之处,外来文化的不断传入与交融使其成为独具特色的多元文化走廊,形成浓厚的宗教氛围。清时期,政府为加强中央集权,将宗教与地方民族政策紧密结合,使四川藏区的寺观建设历经了诸番变革。记载清时期地方建设情况的系统资料是研究当时四川藏区政治影响下寺观与宗教文化发展的重要依据。本文基于嘉庆版《四川通志》对寺观的相关记载,整理和研究清时期四川藏区寺观的建设与发展状况,探索其与自然环境、城镇建设、社会变迁等方面的关系。

  • 钢结构中梁的整体稳定和支撑
    作者:杨福志
    摘要:钢结构的重量轻、强度高、整体性能良好,提升了建筑的建设质量,目前在我国的建筑领域应用广泛。对于钢结构中梁的整体稳定和支撑质量的要求也越来越高,如何做好建筑工程钢结构中梁的施工质量管控,已经成为所有施工企业所关注的问题。本文将重点分析建筑钢结构中梁的整体稳定和支撑施工技术,并研究建筑钢结构施工的质量控制。

  • 提高房屋建筑结构设计安全性分析
    作者:梁少锋
    摘要:在建筑工程的开展过程当中,其中建筑结构的设计安全性直接影响到了整个建筑安全和人们的生命财产安全。因此,在进行建筑结构设计工作当中,必须要充分注重建筑设计的安全性,从各个不同的角度来提高整个建筑结构的安全性能,以此来实现整个建筑整体质量的提升。本文重点针对建筑结构的设计安全性展开分析。

  • 盾构施工穿越建(构)筑物风险与防范策略
    作者:江杰华
    摘要:城市地下隧道施工不可避免地需要穿越地下管线、城区河流、地表或者地下建(构)筑物等,施工过程中由于刀盘切削土体,可能对其造成地表沉降、结构破坏、河底穿孔、管线断裂等严重影响。因此需要在盾构穿越既有建(构)筑物前做好防范措施,或者在盾构机穿越过程中采取有效措施来降低施工对其产生的不良影响。

  • 浅谈沥青路面反射裂缝的成因及处理方法
    作者:王白杨
    摘要:沥青路面在铺筑使用之后,容易产生反射裂缝。因为路表水的侵入,使得裂缝两边的路面结构层与土路基的含水量提升,最终降低路基和路面的强度。随着社会经济的大力发展,交通承载量也越来越大,尤其是重载车辆行车荷载,导致路基和路面出现严重病害。为此,笔者分析了反射裂缝的成因并提出了处理方法。

  • 高原、高地温隧道施工造价的分析、研究
    作者:陈佐林 苗永旺 朱胥仁 李传书 彭学军
    摘要:随着我国交通工程向西部复杂山区发展,在施工中经常遇到高地温隧道,虽然施工技术日趋成熟,但在高原缺氧与高地温耦合环境下的隧道施工,现行定额的研究仍是空白。本文以拉林铁路桑珠岭隧道高地温段为研究样本,针对高地温耦合高原缺氧环境下长大隧道施工,增加的各类费用进行分析研究,为后期高原、高地温地下工程投资提供参考。

  • 基于行为分析的城市桥梁改造设计 ——广州人民桥改造工程实践
    作者:曹菲
    摘要:城市桥梁作为城市中最重要的公共建筑之一,是城市风景和城市记忆的重要载体。随着城市的经济发展和环境提升,桥梁对于城市居民的意义已不仅仅是通勤和沟通的需要,城市生活的丰富性,给桥梁赋予了更多的功能。本文以广州人民桥改造工程为例,从城市居民与桥梁的行为关系出发,探讨研究了城市生活与桥梁的密切关系,以及城市桥梁改造的新思路。

  • 硬质沥青混合料在国省干线公路大修工程中的应用
    作者:白明举 姜鸿 马 倩
    摘要:以贵州省G321干线公路为例,作为连接黔南、黔东南地区的盘山公路与通往三都县唯一运输干线公路,养护维修工作不能中断交通,而不中断交通容易给公路大修施工带来较大的难度,施工质量难于达到质量标准,导致施工后半年甚至更早就会出现裂缝、破损。为解决这一现象,本文采用低标号硬质沥青作为胶结料,同时采用矿料级配优化的方式,形成了硬质沥青稳定碎石骨架密实型结构,室内路用性能优异,有显著经济效益,可进行推广应用,为今后工程提供技术参考。

  • 公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨
    作者:赵耿
    摘要:在公路桥梁的设计中,设计过程中可能偏向一些其他性能,或者设计工作者的专业程度问题,导致设计的公路桥梁在桥梁的安全性和耐久性方面可能达不到相应的要求和标准,进而会出现公路桥梁结构的使用过程中性能较差,使用寿命短,安全事故频发的情况,严重危害人们出行安全。所以在设计过程中我们应当重点对公路桥梁的安全耐久性进行分析,研究其成因,并针对性的采取策略来确保公路桥梁设计能够具有良好的耐久性和安全性。

  • 公路路基路面设计中的软基处理分析
    作者:刘保金
    摘要:公路工程建设过程中软基处理的技术一直以来都是比较重要的一项技术,这也和公路建设过程中最为重要的质量有着密切相连的关系。软基处理在实际建设过程中有着十分鲜明的综合特性,需要有关工作人员在施工的过程中严格的按照设计规范完成工艺流程,并在工作过程中总结自身经验进行优化。只有这样才能够充分确保道路建设整体质量,进而得到更好的建设效益。

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