摘要：京沪铁路昆山至陆家浜段改建工程DK1405+975处主桥80m钢桁梁采用自锚式连续顶推方法顶推通过青阳港航道，施工过程中必须确保支架的安全、稳定。本文采用有限元分析通用软件 Midas Civil分析支架受力、变形、稳定性，评估施工方案的可行性。研究支架基础、支架预压、拆装安全、作业人员、施工条件等安全关键因素并制订针对性对策，降低施工风险。施工过程中进行支架变形安全监控，设置8个测点，依据监测结果调整顶推方案，为以后类似钢桁梁顶推工程提供了大量有参考价值的经验和数据。

摘要：现阶段，伴随我国市政道路建设的持续发展与创新，不仅助推了城市经济的建设发展，同时也使人们的生活品质得以明显提升。然而，随着市政道路工程数量的不断增加，其显现的问题也逐渐增多，这则对整个市政道路施工来讲具有不容忽略的重要影响，但通过路基路面压实技术的科学运用，能够大幅度提升市政道路施工的整体质量。基于此，本文主要分析市政道路施工中路基路面压实技术，旨在为相关人员提供些许参考。

摘要：钢结构拉锁幕墙作为超高层建筑外墙的重要组成部分，具有良好的安全性、耐久性和美观性。本论文旨在研究超高层建筑钢结构拉锁幕墙的施工技术要点及其应用。通过文献综述和实例分析，详细介绍了超高层建筑钢结构拉锁幕墙的概述、钢结构在拉锁幕墙中的应用、施工技术的应用研究、施工技术要点以及安全与质量控制等方面的内容。本研究为超高层建筑钢结构拉锁幕墙的施工提供了指导，促进了该领域的发展。

摘要：随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进，公路工程项目在设计和施工过程中面临着越来越多的挑战。高填深挖路基是公路建设中常见的工程形式，它需要克服土质条件复杂、施工环境恶劣等问题。高填深挖路基施工技术是公路工程项目中的关键部分，对保证工程质量和安全性至关重要。本文旨在深入探讨高填深挖路基施工技术的概念、稳定性分析、填方要点、提高技术水平的策略，以及通过实际案例对施工流程进行详细分析。阐述了如何加强施工质量管理、优化施工流程和提升施工人员的专业水平，来提高高填深挖路基施工效率和降低成本。通过本文的研究和讨论，以期为公路工程项目中的高填深挖路基施工提供有益的参考和指导。

摘要：针对现浇悬臂盖梁施工技术施工周期长，施工难度大，精确性差等问题采用悬臂盖梁定型化模板施工技术，通过使用定型化模板，可有效保证精确的构件制造，确保了构件的尺寸和形状的一致性，同时定型化模板可以显著加速施工进度，减少人工错误。针对普通混凝土强度较低、变形和裂缝的问题，通过使用预应力混凝土，可以有效提高混凝土强度，控制结构的挠度，降低裂缝的风险。

摘要：传统的泵吸反循环钻机常配置直管泥浆输送系统，这种系统因直管之间的接头容易漏浆和安拆时间过长，已不能满足日益严格的文明施工和节能降耗的要求。通过对弯曲管道固液两相流的特性分析，給出了泥浆在弯曲管道内流动的边界条件。在此基础上，对冲击反循环钻机的泥浆输送系统进行优化设计，采用盘管形式和独特的卷扬系统，避免了直管泥浆输送系统的不足，满足绿色施工要求。

摘要：为稳步提升住宅产业化项目施工质效，增强项目开发质量与服务能力，施工单位需要根据设计方案，以机电施工为切入点，通过技术要素、管理要素、人力要素全方位整合，推动机电施工活动稳步有序开展。文章以住宅产业化项目为基础，立足施工内容，调整技术布局，优化技术流程，明确重点事项，增强住宅产业化项目总体施工水平。

摘要：冶炼钢渣中含有水化活性物质，具有潜在胶凝性能，将钢渣部分替代水泥作为胶凝材料，是固体废弃物资源化利用的重要途径。钢渣作为胶凝材料时，存在体积安定性不良、活性指数低等现象，严重制约钢渣的应用。本文提出通过预浸水处理、陈伏处理、掺加土料改善钢渣颗粒的安定性，通过减小钢渣粉粒径、掺入磷酸盐、掺入引气剂改善钢渣粉的安定性，通过物理活性激发、化学活性激发改善钢渣粉的水化反应活性，改善钢渣性能，提高其利用率。

摘要：随着基础建设不断推进，工程项目中各类基坑所处的环境也变得越来越复杂，许多基坑避免不了临近公路，其中车辆荷载就是影响基坑稳定性的重要因素之一，所以，针对于在车辆荷载作用下基坑中围护结构体系的动力响应研究极具意义。采用 PLAXIS3D 有限元软件,建立一个车辆行驶荷载作用下某管廊基坑的三维数值模型,研究行车荷载作用下基坑和围护结构的动力响应。结合具体的工程实例，通过数值软件模拟进行计算，并与实际监测数据进行了对比分析。分析结果表明，支护桩的水平及竖向位移的变化规律与数值模拟结果符合较好。

摘要：磷石膏-聚合物复合材料不仅可以解决磷石膏堆存对环境的污染，而且可以提高磷石膏的利用率。以聚合物为基体，以磷石膏为填料，制备了一系列磷石膏/聚合物复合材料。在不同的土壤覆盖、交通荷载和流体荷载的条件下，将磷石膏聚合物管道埋在地下。考虑了交通荷载和水流相结合对修复管道力学性能的影响。结果表明，磷石膏与聚合物具有良好的相容性，在磷石膏掺量为70%的条件下具有较好的耐久性能，当磷石膏聚合物排水管道质量损失为5%时，温度为350℃。且交通荷载、土压力和流体荷载分别占管道周向应变总影响的43%、11%和20%，均表明磷石膏聚合物排水管道可用于实际工程应用。磷石膏/聚合物复合材料为建筑排水管道提供了优质的原材料。