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城市建设
城市建设理论研究
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分布式储能系统在电力负荷管理中的应用研究
作者:胡永强
摘要:随着电力需求的逐渐上升和可再生能源的广泛引进,电力负荷管理面临一系列前所未有的挑战。分布式储能系统(DESS)作为一种高效的电力调节工具,在电力负荷管理领域发挥着至关重要的作用。本研究系统性地探索了分布式储能系统的技术原理、基本组成及其在电力资源管理中的实际应用。此外,还对系统的负荷特性、管理策略及其目标进行了深入研究,并结合实际案例,研究了DESS在负荷平衡、频率调节及可再生能源协同运行中的实际效果,进一步提出了分布式储能系统在电力系统中的广阔应用潜力。
智慧文旅平台赋能乡村旅游发展模式研究
作者:徐金泽 富晓强 许永强
摘要:在乡村振兴战略中,数字化转型扮演着至关重要的角色,驱动乡村文化旅游业的创新与进步。本文聚焦于探索数字乡村的新型文化旅游模式,分析其在推动乡村经济复兴与文化繁荣中的实践及其影响。开篇,依托权威研究文献,探讨了乡村智慧文旅平台构建的理论框架,特别通过详尽剖析浙江安吉余村的实例,揭示数字经济如何显著增强乡村旅游业魅力,促进村民收益增长,并强调其在文化发展中的关键作用。最终,基于实证研究的发现,我们提出针对性的策略,涵盖智慧服务优化、个性化定制深化以及管理效率提升的方向。这项研究的成果对于解析数字化在乡村振兴战略中的核心影响力至关重要,它不仅为决策者提供了实用的决策依据,也为企业和个人实践者明确了操作指导方向。
自然与健康融合视角下的乡村疗愈花园设计要点
作者:张亚 富晓强 洪京
摘要:自然环境深刻的影响着人们的身心健康,乡村疗愈花园的建设是为了通过自然疗愈促进身心健康,利用乡村区域优秀的自然环境本底为居民提供身心健康的空间。在乡村振兴和大健康的政策背景下,建设乡村疗愈花园可以为人们提供放松、恢复和愈合的场所,改善生活质量,促进健康生活方式。此外,乡村疗愈花园的建设不仅可以为居民提供身心愈合的空间,还能促进乡村旅游发展,增加当地经济收入。
排水泵站的选型与运行维护方法研究
作者:倪雅兴 杨春辉
摘要:城市的排水泵站被视为城市基础设施的核心部分,因此对其进行适当的选择和运行维护是至关重要的,确保城市排水系统运作的效率和稳定性。文章主要集中在系统的探讨排水泵站选择的原则、各种泵的独特性和适宜的应用场景,以及在运营保养阶段的自动化控制手段和常见故障的解决策略。经过深入的探讨和实证研究,旨在为排水泵站的高效管理和保养提供实际可行的建议和措施。
关于长距离调水工程安全鉴定机制实践的思考
作者:余梦雪 张吉康
摘要:总结了南水北调中线干线工程安全鉴定机制建立和实践经验,分析了其建立和实践过程中面临的问题和挑战,提出了长距离调水工程安全鉴定机制探索的建议。通过分析安全鉴定周期、工作内容、工作流程、组织实施、成果应用等方面,总结了安全鉴定实践中存在的问题。研究结论可为今后长距离调水工程安全鉴定机制研究提供参考。
城市市政工程规划管理技术分析
作者:杨文
摘要:市政工程具有数量大、审批流程长的特点,使规划管理难度大幅度提升,为提升规划管理效率和质量,本文以城市市政工程规划管理技术为研究内容,提出了市政规划管理目标、规划管理路线策略,并基于市政工程规划管理功能需求,设计了市政工程规划管理系统,研究结果表明,该系统的应用,有利于辅助工作人员更好的开展工程规划管理工作,以望借鉴。
武汉市城市道路路名牌更新改造建设实施方案
作者:李文 杜石峰 吴珂
摘要:本文通过对城市道路路名牌导向系统路名牌的应用与发展过程中的一些问题,对上海、广州、深圳、北京、武汉等地在路名牌的建设和管理等方面的情况进行了分析和说明,就武汉市城市道理路名牌的更新改造方案在设计元素、色彩、风格、安装标准上等问题做了介绍,就城市精细化管理城市路名牌的安装制作以及管理等问题给出了建设性意见。
自修复混凝土在建筑结构中的应用
作者:朱杰 王东才 唐思哲
摘要:自修复混凝土通过嵌入的微胶囊、纤维或纳米材料,在裂缝出现后自动修复,从而提升建筑结构的耐久性和安全性。本文探讨了自修复混凝土的技术原理及其在建筑结构中的应用,涵盖了微胶囊、纤维和纳米材料的自修复机制及其在裂缝修复中的作用。通过分析自修复混凝土的施工工艺和质量控制方法,本文总结了其在桥梁、地下结构和高层建筑中的应用效果,并评估了其对结构性能的影响。研究表明,自修复混凝土在抗裂、抗渗、耐候性和安全性方面具有显著优势,能够延长建筑结构的使用寿命,降低维护成本,提高建筑的整体性能和环境适应性。
建筑结构设计中的安全隐患及解决措施
作者:毕正超 ,王淼
摘要:建筑结构设计对建筑工程施工起到决定性作用,有助于提高建筑结构的质量效益。设计人员要按照建筑结构施工需求开展结构设计工作,不仅要保障建筑结构的质量安全、消防安全,还要维护建筑结构的美观性。本文以建筑结构设计为讨论点,全面消除建筑结构设计的安全隐患,以供参考。
邻近轨道交通深基坑支护设计实践与变形控制研究
作者:刘长云
摘要:随着城市发展建设的逐步推进,邻近轨道交通的深基坑工程变形控制成为了工程研究的重点。依托苏州市某深基坑工程,通过理论计算、现场监测手段,系统分析了邻近轨道交通深基坑支护结构变形特性,明晰了支护桩桩顶位移、深层水平位移和周围地表沉降变形规律。结果表明:基坑具有明显的空间效应,通过增加邻近轨道交通侧支护剖面三轴搅拌桩止水帷幕的长度和水泥掺量,实现了对基坑变形的有效控制。基坑开挖阶段引起的支护结构变形大于支撑拆除阶段,邻近轨道交通位置处的变形值出现增大。进一步探讨了邻近轨道交通深基坑变形控制措施,研究成果可为相关工程的设计与施工提供参考。
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