摘要：伴随我国经济持续发展的过程中，建筑项目深受社会公众的高度重视，特别是建筑整体结构的设计流程，作为建筑 设计中不可缺失的主要组成部分之一。所以在实践发展中，各建筑单位只有在建筑结构设计中运用现代化方法，并在设计 工作中融合人性化与智能化观念，促进建筑整体质量的全面提升。通过在建筑结构的设计工作中融合人性化与智能化方法， 有利于提升建筑的使用效果，可以给民众现实生活提供方便。在此基础下，逐渐完善各施工单位的建筑设计方案。基于此， 本文就建筑结构智能化设计概述与人性化设计内涵，分析建筑结构的智能化设计优势以及设计需要遵循的基础原则，建筑 空间存在的特殊性，提出建筑结构的智能化与人性化设计要点，意在为建筑结构设计质量的提高夯实基础。

摘要：针对高速公路沥青路面施工过程中出现的几种工况，提取其技术特征，在室内进行模拟，并检验混合料设计参数和路用性能。研究显示，不利工况体现在实际配比的改变、骨架组成结构的改变，不仅影响混合料设计参数，而且会对性能造成较大负面影响。本研究的结论对科学指导沥青路面配合比设计和进行施工质量控制提供了理论依据和数据支撑。

摘要：近年来，随着科学技术的进步以及审美要求的变化，越来越多的建筑材料应用于建筑幕墙，这些材料既有新材料也有既有材料，如：陶土砖、瓷板、搪瓷板、清水混凝土、聚酯纤维板、木结构、膜结构、阳极氧化铝板、锈板等，而一种建筑新材料作为面板应用于建筑幕墙时，它要满足建筑幕墙的要求，如防水、防火、节能、隔音、抗震、安全、美观、耐久等问题。这些建筑幕墙新材料的应用丰富了幕墙的形式，适应了幕墙发展的需求，也进一步促进了建筑幕墙的发展。

摘要：“十四五”时期，铁路将加快推进“八纵八横”高速铁路建设。通过对荔波站站房及站台雨棚电气设计的总结与回顾，对高铁站房的电气设计特点做了一些分析与探讨。

摘要：桥梁工程是我国建设工程体系中的重要部分，在城镇化建设进程中发挥了极为关键的作用。与其他建设工程相比，桥梁工程施工过程中最为突出的问题是桥梁裂缝，不仅对桥梁的安全使用产生威胁，严重的甚至可能损害使用者的人身和财产安全。本文针对桥梁裂缝这一工程问题展开详细论述，通过分析桥梁施工裂缝产生的原因，有针对性的提出减少桥梁裂缝出现的对策，以期帮助广大从业人员从技术角度提高桥梁施工的安全性、可靠性。

摘要：在现阶段，中国已经建立了相对完整的交通运输体系，有着不同形式的交通运输方式，不仅包括陆地运输形式，同 时也包括水上运输和空中运输等形式。三类运输形式都有其自身优势，但同时也存在着相对不足。水上运输往往成本较低， 不过需要较大的时间成本，空中运输时间较短，不过往往需要投入较大成本。陆地运输在三者中的表现最为均衡，目前在 中国得到了最为普遍的应用，有着较高的性价比。笔者在此对路基路面的设计作业展开了研究，发现了在此过程中的主要 难点，并且在此基础上提出了相应的解决方案，以期作为同类研究和相关施工事件的借鉴和参考。

摘要：随着高速公路的发展，公路工程的整体施工质量和标准越来越高，特别是高速公路的原材料和路基结构的稳定性要 求越来越高。为此，建设单位应全面加强对公路材料的测试、检验，全面监控施工原材料的质量，并全面强化公路路基的 试验和测试，以进一步改善路面的支撑性和稳定性，为以后的行车安全和舒适度奠定坚实的基础，以防止以后的道路工程 出现问题，延长工程的寿命。

摘要：在工程项目管理过程中，实施成本和费用控制是一项十分必要的工作。在项目的实施中，必须确保工程质量、安全问题、项目进展等方面的要求，运用科学、规范的方式方法，有效的统筹与管理各种资源、能耗、成本控制等。本文以公路建设项目成本控制的有关原理为基础，对其基本思路和实施策略进行深入的探讨，从而达到加强公路工程成本控制，提高施工效率和项目收益的目标。

摘要：本文通过分析地铁车站公共区的空调系统方案，指出集中式空调系统的弊端与不足，提出以车站公共区人流集散情况为参考标准的分散式空调系统，并对集中式空调系统和分散式空调系统进行全面对比，确定分散式空调系统可以满足地铁车站公共区的通风换气及空调制冷需求，有益于空调系统的节能降耗，节约土建规模和设备初投资。

摘要：现阶段在我国道路桥梁施工中，半刚性基层上铺筑沥青混合料的施工质量是施工中的关键环节，通过强化半刚性基 层上铺筑沥青混合料施工质量，不仅可以保障人们的出行安全，同时还可以促进区域性经济的发展。但是在道路桥梁工程 施工中，半刚性基层上铺筑沥青混合料经常会发生裂缝问题，如果在半刚性基层上铺筑沥青混合料施工中，没有采取相应 的质量控制措施沥青混合料裂缝问题进行控制，他们便会给我国道路桥梁工程施工造成困扰，本文作者便主要分析了道路 桥梁工程施工中，半刚性基层上铺筑沥青混合料裂缝的成因，再结合实际情况，提出了道路桥梁施工中，预防半刚性基层 上铺筑沥青混合料裂缝的具体对策。