摘要：钢筋混凝土柱的加固方法包括粘钢加固，碳纤维加固和截面增加。延伸轮廓是一种传统且常用的方法。本文总结了加入截面钢筋 混凝土柱的方法。阐述了钢筋混凝土柱在新老混凝土界面界面，抗震性能和粘结性能方面的研究现状。指出了增加截面钢筋混凝土柱的研究方向。 摘要：钢筋混凝土柱的加固方法包括粘钢加固，碳纤维加固和截面增加。延伸轮廓是一种传统且常用的方法。本文总结了加入截面钢筋混凝土柱的方法。阐述了钢筋混凝土柱在新老混凝土界面界面，抗震性能和粘结性能方面的研究现状。指出了增加截面钢筋混凝土柱的研究方向。

摘要：根据震害调查与研究修正了设计规范，为今后的工程设计提供了新的思路。结构设计师要有清晰的结构概念，掌握多种设计方法，设计出的建筑物即能满足甲方的高要求，也能经受的起自然灾害的考验。

摘要：本文通过案例分析，对公路桥梁中的连续缝维修施工、铰缝维修施工中的维修原则、具体施工工艺、施工方法进行了详细说明及介绍，按施工步骤对维修施工过程中的关键控制点、注意事项及质量验收内容和参数进行了说明，并以此总结出一套实用的维修高速公路桥梁连续缝、铰缝维修施工技术应用方法。

摘要：针对传统道路施工测量耗时长、劳动强度大、精度差等缺点，研究一种基于车载移动测量系统的道路测量方法，结合实例对其成 果进行检验和分析，验证了车载移动测量系统的道路施工测量可行性。

摘要：公路桥梁浇筑的混凝土经常会出现麻面、裂缝等质量问题，严重影响到公路桥梁工程的整体质量，本文从施工材料、施工技术和质量监督管理等多个环节对质量问题进行分析，从而提出了相应的质量控制措施。

摘要：常言道：“要想富、先修路”，公路属于陆地上的主要交通途径，做好公路设计建设有利于社会经济稳定、健康的发展。若将我国作为“人”，那么铁路就属于人体内的主要血管，公路则为毛细血管。要想促进公路建设工作效率的提升，首先需要落实好公路设计工作。新经济常态下，在公路设计中应用BIM技术，可促进公路施工成本的降低，推动公路施工效率的提升。

摘要：铁路框架桥顶进施工是近年来既有铁路与道路交叉常用的一种施工方法，施工技术成熟安全。但由于地质复杂，后期多出现线路下沉、排水不畅等病害，进而影响铁路营业线安全。根据本人参与多处立交桥施工的经验，现以郑州市刘砦路立交为例，总结顶进铁路框架桥施工难点以及易出现的病害及其整治方法。

摘要：当前城市高速铁路工程以及市区铁路网格逐步发展，在地铁盾构下高速铁路高架线情况逐步增多，如果进行穿越工程，高架桥结构与地层、轨道结构与铁路附属设施可能会存在变形情况。所以必须要通过数字模拟以及数据分析，有效研究盾构下穿高速铁路高架线引起的变形情况以及具体的风险控制因素，为类似工程提供借鉴。

摘要：随着国铁企业加速向市场化转型，本文着重从压减成本支出、提高生产效率、把握发展机遇三方面出发，研究探讨了工电专业大修企业顺应改革形势，挖掘创效潜力的主要策略。

摘要：本文主要针对道路桥梁沉降段路基路面施工展开深入研究，通过分析道路桥梁沉降段的成因，重点提出了几点完善的施工要点，主要包括加强路桥沉降段结构形式设计、做好地基处理工作、提高回填作业的填料质量、合理使用搭板设置技术等，旨在将道路桥梁沉降段路基路面施工任务落实到位，防止施工安全隐患的出现。