摘要：随着近年来城镇化的不断深入，测绘项目需求越来越多。为了节约资源利用、避免重复测绘，各地行政主管部门相继提出“多测合一”要求。“多测合一”政策背景下，规划竣工测绘与不动产测绘的融合应用成为大势所趋。探讨规划竣工测绘与不动产测绘的融合应用，提高测绘工作效率，降低成本，确保数据的一致性和准确性。通过数据共享、技术交流与管理协同等措施，实现规划竣工测绘与不动产测绘的融合应用。有助于推动我国城市建设的持续发展，为城市规划和建设提供有力支持。本文将讨论基于“多测合一”背景下，规划竣工测绘与不动产测绘的应用联系。

摘要：探讨岩石试验中噪声干扰问题及其减缓手段并分析数据准确性与一致性的挑战、模型精度问题以及可重复性和验证的挑战，同时讨论了数据处理与滤波技术、模型校准和修复以及实验设计和控制这些关键步骤以降低噪声干扰的影响，提高试验的可信度，为岩石工程和科学研究提供了有力的支持以更好地应对复杂性和变化性的挑战。

摘要：随着我国城市化进程的快速推进，国家正在大力推进城市地下空间的开发建设，目前国内外城市地质勘探技术主要依赖于地质钻探，但其工作效率低、施工难度大，横向分辨力差，且对环境有一定的污染。应用物探技术对城市地下空间进行勘探具有高效、环保、无损等特点，然而，城市建筑密集，道路纵横，场地条件复杂，各种电干扰、磁场干扰、机械振动干扰都十分严重，常规的物探方法如高密度电法，地震反射等存在施工困难、抗干扰能力弱、探测精度低等难题。混合源面波技术是常规多道瞬态面波勘探技术与地震微动成像技术的结合，具有抗干扰能力强、施工方便高效、勘探深度大、分辨率高等优点，可以在复杂城市环境的地质勘察中取得良好的探测效果。

摘要：道路桥梁工程施工中的桥梁防水排水技术包括桥面排水施工技术和桥面表面排水施工两个部分。其中，桥面排水施工技术包括混凝土本身的自防水、桥面防水涂层、伸缩缝的防水以及桥面雨水孔与水落管。通过桥面排水施工技术的分析和研究，明确桥面排水技术的具体内容，以达到对桥梁放水排水技术的理性认知。此外，桥面表面排水施工包括竖向泄水管的布置、边缘侧三角形沟汇流平直式泄水管排放、防水材料的选择以及桥面混凝土构造要求。

摘要：对预应力碳纤维板的特性及现阶段应用现状进行简要介绍，分析装配式空心板梁桥的常见病害成因，结合LS-DYNA特有的显示动力求解方法解决车桥耦合问题中的接触问题，建立车架及车轮的三维精细化模型，在LS-DYNA环境下对加固后的空心板桥动力响应特性进行分析，结果表明碳纤维板加固对装配式空心板具有良好的效果，可以有效的提高桥梁承载力。

摘要：本论文旨在研究路桥隧道施工技术创新对工程质量的影响。通过综合文献调查和实地调研，我们对当前国内外相关研究进行了分析，并探讨了不同施工技术创新对工程质量的影响因素。研究结果表明，路桥隧道施工技术创新可以显著提高工程质量，包括加快施工进度、降低成本、提高施工安全等方面的效益。针对影响因素，我们提出了一些有效的改进措施，例如采用先进的施工工艺、应用新材料、加强项目管理等。这些措施为路桥隧道施工技术创新和工程质量的提升提供了科学依据和参考，有助于促进城市交通基础设施的发展和经济的繁荣。

摘要：本文主要探讨了公路路基施工技术和路基压实质量的控制措施。首先介绍了公路路基施工技术的基本步骤和主要技术，然后阐述了路基压实质量控制的基本原则和影响路基压实质量的因素。最后，提出了路基压实质量的控制措施，包括优化施工设备与工艺、控制土壤含水量、加强质量检测与验收以及对不合格部分进行补救。

摘要：桥梁施工是交通基础设施建设中的重要环节，对于保障道路交通的畅通和安全具有关键作用。桥梁工程通常具有规模大、工期长、投资高等特点，涉及多个施工工序和参与方，管理难度较大。通过采用科学有效的质量控制和监测方法，可以提高工程管理的精细化和自动化水平，减少人为失误和管理漏洞，降低工程风险，保证工程的顺利进行和按时交付。

摘要：道路施工对环境造成不可忽视的影响，因此需要采取环境保护与可持续发展策略来减少负面影响并提高工程的可持续性。本文对道路施工中的环境保护与可持续发展策略进行了综述，包括建立合理的环境管理计划、采用环保材料和技术、实施生态恢复措施等。这些策略有助于降低道路施工对水资源、土壤质量、空气质量和生物多样性的影响，同时促进社会经济的可持续发展。

摘要：高速公路采空区会引起地面不稳定，甚至导致严重的地面塌陷，从而危及行车安全和公路的持续运营。高密度电法通过测量地下不同区域的电阻率变化，可以有效地揭示地下空洞或其它异常结构。与传统的地质勘探技术相比，高密度电法具有更高的空间分辨率和非侵入性特点，能够在不破坏地面结构的情况下进行深入的地下探测。本文旨在分析高密度电法在高速公路采空区探测中的应用，探讨其技术原理、实施步骤以及在实际操作中所面临的挑战，以评估高密度电法在现代基础设施建设中的应用价值。