• 城市电力施工的数字化转型研究
    作者:唐鹏
    摘要:随着信息技术的迅速发展,数字化转型已经成为各行各业不可忽视的趋势。在城市电力施工领域,数字化转型的引入和应用正逐渐改变着传统施工模式。数字化转型通过整合数据、自动化流程以及提供实时信息与协作平台等手段,为城市电力施工带来了巨大的机遇和挑战。

  • 连云港徐圩新区盐碱地绿化技术实践分析
    作者:董乃勇 王艳伟 刁 琪 孙腾腾
    摘要:徐圩新区通过采用“客土造林”结合“暗沟排盐+隔盐层+土壤改良工艺”的技术模式,以及微灌水盐调控滨海盐碱地原土造林绿化技术,实现正常生长的植物比例达到95%以上,旱柳和木槿的存活率分别达到89.55%和95.54%,林下植被物种多样性增加。在徐圩新区重度盐碱化土壤中,采用客土和原土绿化技术均能使植物在盐渍土中保持较高的存活率,为徐圩新区打造生态宜居的环境。

  • 风景园林规划设计中园林道路研讨
    作者:王强
    摘要:随着近些年来我国城市建设步伐的进一步加快与提升,公民开始对精神与物质进行双向追求。而风景园林作为我国城市建设期间的重要组成部分,整体风景特色与功能性也因此受到了社会的关注与重视。为了更好地发挥出风景园林对于我国城市建设的推动与影响,必须要关注园林规划工作的具体工作成果与工作方向,其中园林道路的规划就属于重点内容。本文主要针对风景园林规划设计期间园林道路的规划设计进行研究讨论,希望可以起到参考的作用。

  • 城市风景园林设计与园林植物保护分析
    作者:李雪华
    摘要:新时期,我国城市化进程持续深入,风景园林工程建设规模逐渐扩大,园林植物作为工程建设中的重要组成部分,其开发、利用和保护工作的重要性也日渐突出。尤其现阶段,我国正在贯彻落实可持续发展战略,保护园林植物不仅能够维持生态平衡,还可以改善生态环境,切实提高人民群众生活质量,进而实现人与自然和谐发展这一目标。而想要充分发挥城市风景园林工程的社会效益和生态效益,就要从设计环节入手,对园林植物进行合理选择、科学搭配、有效管理,在提高园林植物成活率的同时,尽可能切断病虫害传播源和感染源。所以,本文将对城市风景园林工程中园林植物保护的重要性展开研究,根据实践经验提出几点创新设计思路和具体保护策略,旨在为促进城市风景园林工程可持续发展奠定基础。

  • 市政给排水设计中运用海绵城市理念的研究
    作者:陈巧蒙
    摘要:随着城市化进程不断加快,解决城市内部水资源利用率问题、改善城市内部生态环境已经成为城市进步发展的核心内容之一。海绵城市理念作为一种新型的雨洪管理模式,在城市规划设计中有着极高的应用价值。本文将以此为背景,结合市政给排水设计现状,探讨市政给排水设计中运用海绵城市理念的具体策略,希望能够为市政给排水设计工作提供支持。

  • 生态环境下生态市政工程技术的研究
    作者:林亮亮
    摘要:为实现可持续性发展目标,我国提出了向绿色生态方向发展的政策方针,因此在现代城市的市政工程建设中也必须增强生态环境意识,积极应用生态型工程技术,以减少市政工程事故建设对生态环境所造成的各类污染问题。本文将对现阶段市政工程在应用生态环保性工程技术中存在的主要问题,同时探讨市政施工中较为常用的生态工程技术,以促进市政工程技术水平的提高,推动我国城市市政工程建设环保性的全面提升,从而为城市居民提供宜居的城市环境。

  • 水利工程建设安全问题及应对措施
    作者:李艳茹 ,张强
    摘要:水利水电工程是国家重大民生项目,既能有效地提高水资源的利用效率,又能有效地带动区域经济的发展。我国水利水电工程的发展已经进入了一个新的阶段。本文通过对当前我国水利施工和建设中存在的问题进行了剖析,并在此基础上,给出来关键性的应对措施,为水利水电工程建设提供参考。

  • 某核电厂回填环境对软土工程特性的影响研究
    作者:胡石磊
    摘要:海相沉积软土具有特殊的物理力学性质,建设核电厂往往会将前期开山块石料回填于临近海边的软土地层之上。回填块石粒径大小不一、堆积厚度大、压载时间长等这些因素对下伏软土的工程特性的影响明显。本文通过对某核电厂分布软土的地质成因和原生结构特征进行分析,阐述该地区软土的典型特征;通过搜集和综合核电厂周边项目土工试验及沉降监测数据,对回填前后软土的物理指标进行对比分析,总结出物理指标降低前慢后快的变化规律,得到了含水率与孔隙比指标之间存在较好的线性相关关系而强度指标在不同环境下变化差异较大的结论;描述了回填环境影响下软土的长期固结变形特征。通过本文对回填环境影响下的软土工程特性影响的论述,希望能为大面积回填环境下软土地基工程建设提供较好的借鉴。

  • 深基坑近接施工对既有运营地铁车站稳定性的影响研究
    作者:郑元
    摘要:本研究针对深基坑近接施工对地铁车站稳定性的影响展开了深入研究。通过数值模拟和现场监测数据分析,探讨了土壤压力、地层稳定性以及地铁车站结构的响应情况。研究结果揭示了深基坑施工对地铁车站的影响机理,并提出了相应的评估指标和管理策略。通过本研究,可以为地铁车站的设计和施工提供科学的依据,确保地铁车站在深基坑施工过程中的稳定运营和乘客的安全。

  • 基于大数据技术的城市高速公路出行特征研究
    作者:祁盛
    摘要:随着城市交通的快速发展,研究城市高速公路出行特征对于优化交通管理和提高道路利用效率具有重要意义。本研究基于大数据技术,利用采集的高速公路交通数据进行分析,探讨了城市高速公路在不同节假日和区域的车辆出行特征,包括流量特性和出行距离特征。通过对数据的采集、处理和分析,揭示了节假日流量的变化规律以及车辆出行距离的波动特性和分布拟合情况。研究结果可为城市交通管理提供参考,为高速公路的规划和设计提供决策支持[1]。

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