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城市建设
城市建设理论研究
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一种沉箱式水下抛网兜石工艺消耗量测定方法 6月
作者:姚文军 姜迪
摘要:本文通过2019年长江镇扬河段三期整治工程扬州市境内的世业洲左汊潜坝项目(以下简称样本工程),论述了沉箱式水下抛网兜块石的施工工艺原理及流程,同时为给将来类似工程的各参建单位提供相关计价依据,在工程中采用工作日写实记录法,对抛投全过程进行了数据测定和统计分析,对人工、机械、材料消耗量进行测定,也为下阶段编制沉箱式水下抛网兜石工程预算定额做准备工作。
IMAX影厅喷淋管道布置合理化探讨
作者:周东
摘要:本文对比了净高12~18m的IMAX影厅三种不同的喷淋管道和管径设置形式:在满足喷水强度要求下,中央末端进水、配水支管管径放大到DN65的布置形式,可显著降低IMAX影厅喷淋总流量,从而减少喷淋泵数量以及消防水池容积。中央中心进水相比前述布置形式的喷淋总流量基本一致,但管道长度较大,配件较多,经济性略低。
相邻急倾斜煤层采空区上部长输管道变形特征数值模拟研究
作者:徐帅陵
摘要:当管道经过煤矿采空区时,地表变形可能会造成管道的弯曲变形,一旦管道出现弯折或者悬空将会非常危险,严重情况下会造成管内运输物质的泄漏。采用数值模拟结合理论计算方法研究急倾斜煤层开采条件下不同倾角煤层采空区影响下管道的变形特征。研究表明:随着煤层倾角的增大,管道的垂直位移量与下部土体下沉量基本一致;管道的附加轴向应力随着煤层倾角的增大逐渐减小;理论计算管道内压产生的轴向应力与管道的附加应力矢量,得出在三种煤层倾角条件下管道的轴向应力均小于管道临界破坏应力,说明管道处于安全状态。
基于提升机中置的新型平面移动立体车库设计研究
作者:王中浩 孟文生 华军杰 尹庆慧
摘要:随着社会经济不断发展和进步,私家车使用数量不断增多,很多城市区域停车位严重不足,而平面移动立体车库的出现,不但有效解决广大车主停车难题,还极大程度上提高了车库空间利用率。基于此,本文简单说明了立体车库系统设计研究意义,探讨立体车库分类及结构特点与实例分析,并深入分析基于提升机中置的新型平面移动立体车库技术方案和应用。
泥水盾构浅埋始发穿越建筑群变形实测分析
作者:刘燕
摘要:地铁建设由于线路形式的特殊性,不可避免的要穿越房屋、桥梁、管线或其他重要建筑物,因此盾构施工过程中对建筑物、管线等的保护就显得尤其重要。盾构隧道在富水粉细砂地层中施工,不同的地段采取的措施及推进参数也不尽相同,本文针对长江漫滩区的富水饱和粉细砂地层,布设监测断面,对盾构穿越老旧建筑群施工对地层及建筑物影响进行分析,为类似地层盾构施工提供参考。
某金融大厦深基坑支护工程设计
作者:欧业顶
摘要:目前来说随着岩土工程的发展和进步,深基坑支护问题得到了广泛的关注与重视。本文主要针对于某金融大厦深基坑支护工程设计当中一些问题——旋挖钻孔咬合灌注桩+锚索在地质条件较复杂、地下水丰富、周边环境复杂的情况下的应用进行了分析与讨论,同时在这一过程中也结合个人学习和实践当中的一些经验进行了研究分析,希望能够通过本文的分析来帮助岩土工程当中深基坑支护工作可以得到更好的提升与发展。改革开放以来,我国城市化进程发展迅猛,城市建筑行业得到进一步的发展,可开发土地逐渐减少,开发使用率大幅提升,同时使商业、商住楼繁华地区建筑逐渐往地下空间进行开发使用,使得深基坑工程的数量和开挖深度大幅度增加,出现安全问题也日益增多,因此对深基坑支护工程的质量、安全及周边环境的保护也提出了更高的要求。旋挖钻孔咬合灌注桩+锚索组合支护作为一种实用性的深基坑支护结构,具有施工速度快、支护变形小、止水效果好等诸多优点,能够很好对基坑支护、防渗及止水产生非常理想的效果,同时旋挖钻孔咬合灌注桩与锚索组合支护比较适合地下水丰富和地质情况较差等深基坑。如果在基坑设计中支护选型或施工过程中出现了问题,将会导致深基坑支护体系的稳定性降低,地下水止水失效导致无法继续开挖,严重影响了周围建筑、管线、道路及周边环境的安全,同时导致工期严重滞后,且对基坑内施工作业人员还产生严重安全威胁。因此,岩土工程设计及施工中深基坑支护相关问题需要得到进一步的研究和分析,明确基坑整体支护体系的工程安全。
结构加固技术在建筑工程中的应用研究
作者:刘亮
摘要:建筑工程中的加固技术主要就是运用相应的技术手段对建筑物进行加固,从而增加了建筑材料的可靠性、适用性等。然而,就目前的部分施工机构而言,他们往往为获得更大的经营利润,在施工活动中采用了某些质量低劣的施工材料,这就导致建筑物存在一定的安全隐患。因此,我们要在建筑结构中运用加固技术,进而加强建筑物的稳定性和安全性。
建筑智能化技术在城市综合体开发中的应用
作者:祝辰
摘要:为确保城市综合体开发水平得到显著提升,本文对建筑智能化技术的特点进行有效性分析,比如各项硬件设备实现智能化、信息技术的智能化水平得到提升等,提出城市综合体开发过程当中建筑智能化技术的具体运用,以期为相关人员提供参考。
海东市海东大道一号桥总体方案设计
作者:王桂鹏 马春佳
摘要:海东大道一号桥主桥采用主跨158m的独塔空间双索面斜拉桥,桥宽44m,主塔主梁均为钢混混合结构,文章总结了桥梁的总体方案设计、主桥桥梁结构设计及部分关键技术,为此类混合梁混合塔斜拉桥设计提供一些经验。
中小学校园建筑人性化设计分析
作者:甘月朗
摘要:中小学校是中小学生学习、生活的主要场所,中小学校园建筑人性化设计优劣直接关系到学生的健康状况,需要得到公众的重视。本文分析了中小学校园建筑人性化设计目标、原则、意义,提出人性化设计内容和措施,力争为实际工作提供参考,提高中小学校园建筑设计的科学性。
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