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城市建设
城市建设理论研究
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加气混凝土砌块填充墙施工技术探析
作者:吕效良
摘要:加气混凝土砌块填充墙施工是钢筋混凝土结构施工中的重要组成部分,其施工质量决定了房屋建筑工程的整体质量。基于此,本文以平度市同和街道秀水东片区改造项目为例,围绕砌体填充墙施工技术的应用进行分析,阐述了砌体填充墙施工工艺流程及施工注意事项,分析施工中填充墙出现裂缝的原因并给出控制措施,可供相关人员参考。
岩土工程中深基坑支护设计方法
作者:何兴熠
摘要:针对岩土工程来讲,深基坑支护施工十分关键,其施工质量的优劣直接关系到岩土工程施工的可靠性、稳定性。而若想要显著提升岩土工程施工质量,确保人民群众的居住安全,则应科学开展深基坑支护设计。基于此,本文主要分析岩土工程中深基坑支护设计的有效方法,旨在为相关人员提供些许帮助。
建筑给水排水设计及施工技术质量管理分析
作者:周冬生 位海峰 魏戈
摘要:给排水设计对于建筑工程的质量具有重要意义,因此要加强对给排水设计重要性的认识,并与工程实际情况相结合,合理制定给排水设计与施工方案,严格按照设计方案进行施工作业,确保建筑给排水系统的正常和稳定运行。另外,还要对给排水系统设计与施工的每个环节严格把控,做好节水理念的落实工作,从而实现整体工程效益最大化的目标。
城市道路施工中水泥稳定碎石基层的应用
作者:荆世娜
摘要:路面基层是路面结构的主要承重层,水泥稳定碎石有良好的力学性能和板体性,具有强度高、承载力大、早期强度形成快、水稳性好、抗冻性好、耐冲刷,温缩性和干缩性均较小的优点,是一种优良的路面基层材料,因此水泥稳定碎石被越来越多的应用于市政道路和高速公路的基层上。作为半刚性基层,它有其自身的特点,在组织施工过程中应做到层层把关、严格控制。但由于工程环境和施工技术的限制,水稳基层施工过程中易出现一些常见质量问题。基于此,本文讨论水泥稳定碎石基层的施工要点,并以具体施工实例探讨了城市道路施工中水泥稳定碎石基层应用。
建筑工程土建施工技术控制
作者:张轩
摘要:建筑工程的施工是一个综合性的施工技术过程中,里面涉及到的专业有很多,如土建、给排水、电气、智能一体化、消防、景观园林专业等等,每一个专业都有其施工技术控制的方法。而在这些专业施工技术管理中,土建施工是建筑工程中主体,其他所有工程的施工都要围绕土建施工进行,因此土建施工技术在建筑工程施工中具有十分重要的作用,但是在其施工技术控制中,也是存在一些问题,从而影响着土建施工的质量控制。为了更好的促进建筑工程的发展,保障土建施工的质量,本文在此将通过简要阐述建筑工程土建施工技术控制中的问题,而后根据问题提出几点施工措施,以供大家分享。
基于绿色理念的水利水电施工技术探究
作者:胡俊
摘要:我国社会经济发展正处于新常态,对此,需要推动各个领域的转型和发展,以使得我国的经济建设能够达到可持续发展的怒要求。在实施水利水电工程项目建设的过程中,必须合理运用环保技术,才能够提高对施工技术、建造管理方法和实施效率的管理,从而使得水利工程建设更加适应现阶段的经济建设需要。也因此,通过对环保模式的水利水电工程实施方法的进一步研究,了解绿色施工技术在水电工程建设中的具体应用状况,就可以提高人们对自然环境的保护意识。
新时期水利施工技术创新管理的有效措施
作者:徐盛
摘要:现代社会的发展日新月异,我国经济实力得到了充实,人民的生活水平获得了显著提升。我国在近几年的发展建设 过程中消耗了大量的水资源,这样会使原本不够丰富的淡水资源更加紧缺。为了能使自然环境保持可持续发展,相关部门 应该重视提升水利工程建设工作的质量,并在此期间不断完善原本的施工技术。但是在实际工作过程中依旧存在很多亟待 解决的问题,施工人员在使用新型技术的时候会存在不够到位的情况,或者在管理的过程中出现不够严谨的情况等。工作 人员需要不断完善施工环境,保证工程的实施效率。
浅谈建筑地下工程防水施工的技术要点
作者:张明明
摘要:基于科学技术的稳步发展,我国城市化规模开始逐渐扩大,城市人口和务工人员的增加促进了城市高层建筑和超大型建筑的建设和发展。社会对于建筑质量的要求标准逐年提高,特别是地下防水工程,这是整个高楼建筑的基础,只有在保证地下防水建筑质量的情况下,才能保证高层建筑的质量。
近岸侧水中一体式围堰结构应用研究
作者:姚文成 杨再沂 罗梅芳
摘要:随着我国基建的蓬勃发展,我国修建了不少跨越江河湖海的桥梁工程。桥梁水中基础往往处于水文、地质条件复杂的环境中。针对于靠近岸边的水中桥梁基础,在某大桥建设过程中,针对大桥主墩基础施工,研究采用了一种近岸侧水中桥梁基础施工一体式围堰结构。在施工区域外围设置 C 字形筑岛支护桩形成封闭空间,便于筑岛施工过程中的挡土挡水,封闭空间内选用合适的填料进行筑岛施工,形成类似于陆地的作业平台,便于桩基施工。具有经济怀好,工效高,可操作性强,环保实用等特点。
基于SCATS控制系统的快速公交信号主动优先控制方法及系统实现
作者:马军
摘要:结合 SCATS 控制系统的外部信号干预原理,为精确调控外部信号的输入时机,更好得进行快速公交信号主动优先控制,本文提出一种公交信号优先控制方法,并在该方法基础上设计一套控制系统。首先分析基于 SCATS 控制系统的主动优先控制机理。其次在此基础上提出一套公交信号主动优先控制方法,确定控制模型中各个参数的计算方式并据此方法设计一套控制系统及相关核心业务流程。最后依托上海临港新片区中运量公交 T2 线工程进行实际验证,分析评估实施效果。结果表明该系统适用于公交专用道场景下公交信号优先控制的工程实施,对提升公交专用道车辆运行速度效果显著。
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