摘要：在节能环保理念不断普及的影响下，越来越多的人开始重点关注暖通空调节能设计。在建筑结构中，中央空调是调节室内温度和湿度的重要系统。因为该系统在实际运行过程中会消耗大量的能量，所以中央空调系统设计也成为了影响能耗的重要环节。当前我国也出了碳中和环保战略，对暖通空调系统设计也提出了全新要求。对此本文主要分析建筑节能在暖通空调设计中的重要作用和基本原则，并提出具体设计技术和优化策略。

摘要：为促进装配式道面在机场中的应用，分析机场装配式道面类型及特点至关重要。本文采用文献分析方法，系统归纳了机场装配式道面类型，分别介绍了不同装配式道面的适用性及应用特点，同时对混凝土装配式道面进行数值模拟分析，分析机场道面受力性能。通过分析可知，装配式道面由于其施工机械化程度高，为提高机场工程建设的工业化水平，应大力推广装配式道面的应用；数值分析表明，当机轮荷载作用在道面板板角位置处时，出现了最大主应力值，那么可以推测出整个道面结构在板角位置周围最有可能发生破坏，应采取相应的措施使道面板的稳定性得到提升。

摘要：近年来随着社会经济的高速发展以及城市化步伐的加快，城市交通拥堵问题愈发严重，机动车数量增长迅速，对慢行交通的发展造成影响。在这一背景下，绿色交通理念得到了全面推广，其目的在于协调、改善各类交通运行方式，提高交通运行效率，减少能耗及污染问题，契合可持续发展理念。慢行交通是绿色交通的重要组成部分，能够实现居民的短距离出行，改善城市交通环境。本文基于对绿色交通理念及慢行系统的分析，探讨绿色交通理念下慢行系统的规划设计要点，为城市慢行系统规划设计提供借鉴。

摘要：在最近几年，伴随国家经济发展速度的迅猛提速，公路工程也获得前所未有的发展，而在公路建设当中，原材料的好坏将会直接关系到后续公路工程的基本质量，甚至还会导致公路使用周期受到影响。所以本文将会重点从公路工程的水泥混凝土原材料的试验检测和质量控制上着手分析，通过试验分析来确定水泥混凝土的原材料常见问题，并以此为基础掌握并加强混凝土原材料的质量，从而为公路工程建设的长远发展奠定下坚实的支撑作用。

摘要：我国地大物博，资源众多，处在不同地区的地盾地貌有着很大区别。如何正确对替个工程地质进行详细勘察。成为制约我国建筑工程行业发展的主要因素。工程地质勘察当中，必须要对整个区城范围内的水文地质选行取样分析，得出当前地区整个土质层内部可能发生的各种地理灾害。并提出相应的防范措施，将整个工程勘察当中的水文地质问题加以解决，促进我国工程地质勘探事业的发展。

摘要：新时期下，我国工程勘察领域拓宽速度在飞速加快的同时，工程数量也逐渐增多，促进了我国水文地质工程勘察工作的良好进行。但是与此同时，工程建设期间产生的问题也逐渐增多，尤其是水文地质问题，给工程地质勘察的顺利开展带来了较大影响。因而，如何在工程建设中，对水文地质问题开展深层次研究，了解其对工程地质勘察的重要性显得尤为重要，应结合具体问题，合理制定应对办法。

摘要：以某工程实例为依托，对城区岩质高边坡治理技术展开分析论述。研究结果表明，在岩质高边坡稳定性问题的处理中，可以采用预应力锚索技术，对边坡有效加固，以此来确保边坡开挖施工的安全性，避免边坡失稳滑塌的情况发生。

摘要：路桥工程测量能够为建筑设计和路桥施工提供可靠的地理信息数据，从而保障路桥项目的质量。数字化测绘技术在路桥工程测量中应用广泛，其能够为路桥工程行业提供高精度的地理信息数据，为设计工作提供大量准确的资料。数字化测绘技术主要包括GPS技术、GIS技术、RS技术和数字成图技术等，这些技术的协同工作能够为测绘技术人员提供优质的技术服务，进而确保测绘结果的准确性。基于此，本文研究了路桥工程测量中数字化测绘技术的应用，希望对路桥工程行业发展起到促进作用。

摘要：当下我国社会经济和人们生活水平都在不断的提升，新形势下，我国社会对公路桥梁也提出了更高的要求，以往公 路桥梁设计就是为了满足人们的日常需求，为人们的出行以及交通运输提供便捷。随着时代的发展，公路桥梁建设的理念 和技术也在不断的革新，当下许多地区甚至开始将各种新型施工技术以及施工材料，甚至还有生态景观环境融入到公路桥 梁设计之中，进一步推动我国公路桥梁的发展。但是，当下我国公路桥梁的设计还存在着一些问题，导致桥梁的质量以及 效果出现了一定的问题。基于此，本文对新形势下的公路桥梁设计进行探究，并提出了几项建议，期望可以为公路桥梁设 计提供参考。

摘要：以兰海高速重遵扩容项目 T2 合同段松坎互通立交 F、G 匝道桥为例，为研究典型山区超高墩、大跨度现浇连续梁桥的施工方案，采用有限元分析软件 Midas/Civil 建立了钢管支架和移动反拱平台的有限元模型，从结构受力与施工成本两个 不同角度对上述两种施工方案进行比选。研究结果表明：从结构受力角度分析，倒梯形移动反拱平台相比于钢管支架在强 度和刚度稳定性方面更具优势，而倒梯形移动反拱平台的强度和刚度随着斜拉杆与主桁梁之间的夹角 α 增大而减小；从施 工成本角度分析，采用倒梯形移动反拱平台相比于钢管支架在钢材用量、人力以及机械成本上共节约 726.5 万元。