摘要：城市轨道交通修建过程中，不可避免的与国铁有交叉节点，市区内一般是采用盾构法下穿国铁路基、桥梁等建构筑物[1]，随着市域线、城际线发展，在郊区下穿国铁时，就有了多种选择。制定方案时，需结合周边环境、地形地貌、地质条件，从安全性、经济性等方面综合考虑进行选择[2]。本文依托金义东市域轨道交通工程，详细比较了两个类似区间的工法选择，并得出了以下结论：1）在郊区既可选择明挖法、盾构法、顶进法等隧道工法下穿国铁，也可选择矮桥、桩板结构等桥梁型式下穿国铁；2）根据工程经验判断，从下穿国铁桥梁安全性的角度来讲矮桥结构或桩板结构要优于隧道结构；3）进行方案编制时，郊区线路应优先考虑矮桥及桩板结构型式下穿国铁，若采用隧道型式下穿，应做好方案安全性、经济性比选，并充分考虑周边环境条件。本文对轨道交通线路方案设计选择时具有重要参考价值。

摘要：城市道路桥梁设计构成了城市整体规划设计中的关键组成部分，既要保证道路车辆与行人的安全通行，同时还要突显城市道路外观结构的美观与协调性。人性化设计方案在根本上吻合了道路桥梁交通的便民设计宗旨，突出了城市规划中的以人为本思路。本文通过对城市道路桥梁的设计理念与实践进行研究，旨在探讨如何在保证安全性、可靠性的前提下，实现设计层面的人性化关怀。

摘要：盖梁抱箍法是一种新型的无支架施工技术，主要用于桥梁工程中盖梁的施工。该技术通过采用抱箍装置，将盖梁的模板和钢筋固定在桥墩上，从而实现无支架施工。本文主要围绕盖梁抱箍法的施工工艺、操作要点以及施工中的注意事项进行详细分析，以期为类似工程提供参考。

摘要：50m波形钢腹板斜腹PC组合梁长度和重量均会对施工造成一定影响，存在一系列问题亟待解决。依托国道240范县黄河公路大桥工程，针对50m波形钢腹板斜腹PC组合梁系统性研发研发轮轨式运梁小车、520t量级运梁车和专用架桥机，形成组合梁运架关键技术。所研发设备的成功应用，对预制装配式波形梁的产业化、规模化发展起到了积极推动作用。

摘要：为了提升隧道工程建设安全性，通过对工程中常用的喷射混凝土支护施工技术进行了分析，首先简单介绍了隧道工程建设中喷射混凝土支护施工技术的作用，随后结合实际案例，探讨了喷射混凝土支护施工技术应用要点，希望能够为相关研究提供一定的参考。

摘要：本文对电网公司常见的几类基建项目施工技术进行了分析与研究，总结了几种常用的施工技术，并提出了相关的技术要求及注意事项。同时，介绍了一种新型的高压电缆终端式环网柜及其施工技术，该技术具有安装方便、可靠性高、造价低等优点。此外还介绍了架空线路施工、电杆基础施工以及防雷接地施工等方面的施工技术。最后，针对电网施工现场管理存在的问题，提出了改进方案，旨在通过这些方法可以提高电力基建施工质量，保证电网安全稳定运行。

摘要：本文针对传统分体式钢箱梁施工中存在的难点，如两幅钢主梁间横隔板的连接、制造线形一致性、接口连接关系及断面几何尺寸精度控制，提出了一种创新的施工方法。该方法采用分体式钢箱梁分幅吊装连接，通过可调标高的立柱式支架结构和辅助吊架与柔性连接快速挂钩装置，实现了箱间横隔板的安全、快速安装。研究结果表明，该技术在技术、经济和社会效益方面均取得了显著成果，具有施工简单、周期短、环境影响小、施工质量高、安全性能好等优点。

摘要：随着钢板桩施工环境的愈加复杂，现有常规的施工技术无法满足在特殊情况下进行钢板桩施工，如粉砂地层、深水等情况。文章以沱河特大桥为例，案例工程结合现场实际施工环境，对钢板桩围堰施工技术进行了优化和创新，分别从钢板桩与内支撑安装顺序和围堰排水方面进行改进，保证了钢板桩围堰的施工质量。结果显示，利用文章提出的复杂交互粉砂地质钢板桩围堰逆作施工技术进行施工，可实现在复杂交互粉砂地质中进行桥梁下部结构施工。

摘要：本研究围绕商惠滨2号特大桥项目，探讨了钻孔灌注桩施工的关键技术、智能监测与风险评估系统的设计与应用，以及环保评估方案的制定和执行。通过采用预制钢筋笼和特殊吊装技术、智能化测斜系统、高性能泥浆等先进施工技术，项目确保了施工质量，提高了施工效率。同时，建立的智能监测与风险评估系统实现了施工过程中关键参数的实时监控和风险的早期预警，有效防控了施工风险。本项目的研究和实践为黄河冲积平原地区的桥梁建设提供了宝贵的经验。

摘要：简要介绍了广州地铁22号线西塱站～芳村站盾构区间工程概况、施工难点和质量控制指标，重点对地质的勘查，还有相关的施工方案，以及盾构施工的过程控制等相关技术进行了一系列的阐述。其中从具体的内容、方法、点位等几个方面进行了一系列的分析，提出施工工作者开展阶段，需要监测内容的核心要点，以期所研究的最终结果，可供相关工程技术人员参考。