链博会：数智绿色点亮可持续未来

第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）墨西哥国家展馆内，展商埃米利奥·瓦尔加斯首次来华参展，他举着手机向往来观展客商热情推介。手机屏幕上的一行中文清晰醒目：“我是第一次参加链博会，期待收获大家的关注。”许多中方企业代表主动上前对接，询问墨西哥当地营商安全环境，了解专业安保服务可为中企赴墨投资运营提供哪些配套保障。

　　瓦尔加斯任职的SEGUPRIC公司主营墨西哥本地安保、风险管理与资产保护等业务，此前已服务多家赴墨经营的中国工业制造企业。瓦尔加斯在接受中青报·中青网记者采访时表示，来华之前他作了充分准备，研究潜在合作伙伴，了解安全技术领域的最新创新成果。他此行核心目标很明确：在构建更加可持续发展的国际环境中，找准企业的定位和发展方向。

　　瓦尔加斯的诉求并非孤例。面对复杂动荡的全球经济格局，“更可持续”成为贯穿本届链博会全程的核心高频词。

　　6月23日，北京中国国际展览中心（顺义馆）入口处，一位外籍记者正在报道第四届链博会。中青报·中青网记者 马子倩/摄　　

“更可持续”是共同解决方案

　　外脆内绵的薯条是大众熟知的快餐品类，但其原料土豆的种植环节常年受极端天气、病虫害变异等因素制约。为稳定薯条原料供应，麦当劳中国与先正达集团中国、麦肯食品中国合作，在本届链博会现场正式启动了土豆供应链上游种植端试点项目。

　　此次全新合作，也重塑了麦当劳中国在产业链中的角色。“链博会为我们搭建了产业沟通平台，让我们从参展商，变成共同推进农业可持续发展和全球采购的合作方，让链内协作变为跨链合作。”麦当劳中国首席影响官顾磊表示，上下游伙伴资源互补、合作共赢，持续为消费者提供超值、美味的产品。

　　中外企业依托展会探索更可持续产业链的实践还有不少。2024年，浙江艾佳果蔬开发有限公司从西班牙引进HPP超高压冷杀菌产线，单线产能可达每小时1.8万瓶，还能最大限度留存鲜果原生营养。“我们的产品实际上是无限接近于鲜榨果汁的口感。”公司总经理丁一介绍，这套产线搭配智能化加工工厂，让企业跻身行业头部梯队。

　　从种植、采摘、冷链仓储到终端销售，整条产业链的可持续运营实践，让丁一看到中国企业“反向出海”的广阔机遇。6月22日，在链博会配套举办的首届中国-东盟供应链交流会上，丁一分享了企业合作构想：未来既希望向东盟提供中国优质水果原料，同时希望引进东盟特色热带水果到国内开展深加工，依托自有HPP智能工厂对外开放代工产能，赋能东盟本土果蔬企业发展。

　　只有产业链供应链保持良性循环，跨境商贸合作才能持久迸发活力。中国国际问题研究院世界经济与发展研究所助理研究员徐雪梅向中青报·中青网记者表示，更可持续的供应链兼具稳定、高效、绿色等特征。当前国际局势动荡，全球产业链供应链碎片化加剧，在此背景下要追求供应链更可持续，更多是在关注如何维护供应链稳定畅通。

　　6月23日，北京，中外客商在第四届链博会展区内洽谈，图为外国客商了解碳纤维复合材料植保无人机。视觉中国供图　　

中方搭台，凝聚全球共识

　　行走链博会各展馆不难发现，众多中外企业都依托链博会这一中国搭建的国际平台，集中展示绿色转型实践成果。作为链博会“全勤生”，已是第四次参展的美国苹果公司，今年携手瑞声科技、舜宇光学和科瑞恩三家中国供应链企业，集中展出绿色制造等领域的前沿技术成果。

　　在展区内，一台“苹果”笔记本电脑的零部件被完整拆解陈列。机身外壳、印刷电路板、电池组与摄像头等成品构件下方，摆放着废铝屑、废锡条等各类生产“废料”，但它们正是制造电子产品的原生原料。据展台工作人员介绍，这款展品整机回收材料占比达60%；目前，苹果公司在华制造业务中已有90%采用清洁能源。

　　空中客车公司同样将可持续理念贯穿产业链全周期，将在华航空服务链条延伸至飞机退役后的循环回收环节。本届链博会上，这家欧洲航空巨头联合十余家全球合作伙伴集体参展，完整展示其在华全链条产业布局。

　　2024年8月，空客飞机全生命周期服务中心在四川成都启动国内首架飞机拆解回收利用业务。江苏民企亨睿碳纤维负责飞机碳纤维复合材料回收再生，该企业也独立设展亮相本届链博会。有数据显示，再生碳纤维可保留原材料95%以上的物理性能，碳排放仅为原生新料的4.7%。这一技术的核心价值在于下游航空制造企业不必再在“环保”与“产品竞争力”之间做取舍。

　　“迈向可持续且更具韧性的经济转型，已不再是一个独立于增长、竞争力和安全之外的议题，而是这三者的核心所在。”“可持续市场倡议”全球理事会首席执行官塞菲在链博会期间表示，归根结底，最大的机遇在于对齐激励机制、调动资本、加快创新，携手破解单一企业无法独自解决的难题。

　　本届链博会上，“可持续市场倡议”以多边工商合作机制的身份首次独立设展，旨在探索绿色合作的新空间。早在2022年，中国贸促会便牵头成立该机制中国理事会，4年间双方持续深化机制对接，落地多个绿色低碳产业合作项目。

　　徐雪梅分析，气候变化、技术发展等因素持续推动全球供应链重构，绿色化、智能化由此成为全球可持续供应链的两大发展方向。依托链博会这一国际化交流合作平台，中国携手各国产供链伙伴共同发声，持续凝聚全球共建更加可持续的供应链的广泛共识。

　　6月24日，北京，外国客商在第四届链博会上了解四足机器人。视觉中国供图　　

把发展信任票投给中国

　　本届链博会已步入尾声，瓦尔加斯愈发明晰企业长远发展路径：携手中国合作，方是长远出路。

　　在瓦尔加斯眼中，要实现更加可持续发展离不开技术创新、数字转型与跨国协同合作。中国拥有全球领先的制造业基础与技术创新能力，能够切实帮助各国企业提升运营效率、增强产业抗风险能力，这也是他远道来华参加链博会的核心缘由。

　　瓦尔加斯坦言：“链博会是一个极佳的平台，能够连接不同行业的企业，促进知识交流，建立长期合作关系。”

　　施耐德电气深耕中国市场39年，是中外产业长期深度合作的典范。本届链博会期间，施耐德电气启动供应商“零碳计划2.0”，计划到2030年带动1500家供应商加入协同脱碳进程。施耐德电气高级副总裁、全球供应链中国区负责人张开鹏介绍，中国已成为施耐德电气全球最重要的供应链基地和四大研发基地之一。“目前，我们在中国已建成五大研发中心、人工智能（AI）创新实验室及30家工厂与物流中心，同时携手1600家供应商合作伙伴，构建了强韧、高效的端到端绿色供应链体系。”

　　沃尔玛全球电商亮相本届链博会首次设立的人工智能专区，并宣布将继续依托链博会等国际平台深化全球产供链合作，以数智化助力本地卖家走向全球。

　　“如今，供应链已不再仅是货物从一地到另一地的流动，更是信任与韧性的体现，同时承载着创新，最终指向共享繁荣的未来。”印尼驻华副大使梁玉宁在首届中国-东盟供应链交流会上说。

　　在2026年“一带一路”贸易投资论坛现场，马来西亚-中国商务理事会主席卢成全也表达了相近看法。他指出，未来的时代不会靠“筑墙”取胜，而要靠“架桥”取胜。马来西亚与中国的关系源远流长，东海岸铁路等一批旗舰项目是共建“一带一路”从概念走向实体的生动见证。“中国技术、东盟制造、全球市场的组合，正成为未来产业合作的有力抓手。”

　　本届链博会上，一种共识广为凝聚、深入人心：要实现全球更加可持续发展，离不开各国协同共进，更离不开中国的开放支撑。徐雪梅认为，中国一方面坚定维护多边贸易体制，持续推动建设开放型世界经济，以实际行动增强全球产业链供应链韧性；另一方面通过数智技术、绿色技术赋能全球产业转型，引领全球产业链供应链向低碳化、智能化迭代升级，已然成为全球产业链供应链的关键“稳定锚”，持续为充满不确定性的世界经济注入发展确定性。（记者 马子倩 ）