摘要：在道路桥梁施工和使用过程中，裂缝是常见的病害。从保障道路桥梁工程设计和施工质量的角度，需重视裂缝问题，分析裂缝的成因，采取有效措施做好裂缝防治工作。文章分析了道路桥梁裂缝的危害和成因，结合具体案例，对道路桥梁裂缝的控制措施进行了讨论。结果显示，在确定好裂缝成因的基础上，采取有效的防控措施，可以显著降低裂缝产生的概率，保障道路桥梁工程建设的效果。

摘要：公路作为资源消耗的主要行业之一，在建养过程中加强节能环保和实践绿色低碳是实现行业可持续发展的有效途径。本课题通过调研4个县道公路大中修工程，结合县道公路的特点，从设计方案的选择、工程实施和实施后效果评估等阶段，研究公路低碳生态建养的价值与重要意义，并分析遇到的主要问题，从公路材料循环利用、耐久性路面结构及材料和预防性养护等三方面提出绿色低碳新技术的实现策略，最后对实施后的效果使用层次分析法建立道路建养技术综合评估体系，为县道公路传统建养方式的低碳转型和无废城市建设提供参考。

摘要：针对高架桥大跨度钢混组合梁安全高效吊装施工问题，提出了高架桥大跨度钢混组合梁吊装技术。吊装前利用汽车吊抬吊，并分别布置4个吊点，解决钢梁梁端重心不稳问题，在钢梁内局部加设加强结构，控制钢梁起吊安装时受力均匀，满足钢梁抗扭；在钢梁安装施工前，预拼胎架针对钢梁的曲线设置好线型，梁段桥下拼焊好全桥线型，做到控制曲线及控制误差的积累；在焊接施工中，进行接口粗匹配，调整箱梁线型，确保中心轴线，保证安装的准确性。

摘要：上海前滩中心25-1北区项目基坑紧临东方体育中心地铁车站，与地铁6号、8号、11号线交汇形成地铁中枢，其中6号线和11号线从此地块下穿过，该基坑距离运营隧道最近处仅约10m。在此复杂的工况下，采用合理优化的施工方案，将大基坑“化整为零”进行分坑开挖，并通过科学有效的监测手段指导施工，最终顺利完成基坑施工，并成功控制了周边环境和3条运营地铁隧道的变形。

摘要：BIM技术和GIS技术在现代建筑和城市规划领域扮演着至关重要的角色。BIM技术侧重于建筑物的设计、施工和管理过程中的信息集成，它能够提供一个建筑物的数字表示，包含几何形状、空间关系、地理信息以及各种建筑组件的属性信息。GIS技术核心在于能够将数据与地理坐标相结合，帮助用户更准确地理解地理空间信息，从而为决策提供有力支持。随着技术的不断进步，BIM和GIS的集成应用将会更加广泛，为建筑和城市规划领域带来革命性的变化。通过深入分析BIM（建筑信息模型）在建筑设计、施工和管理中的应用，以及GIS（地理信息系统）在空间数据管理和分析中的作用，本文揭示了将BIM与GIS集成的潜在优势。探讨了GIS数据向BIM数据转换的流程，实现了两种模型在土方量计算方面的有效结合。

摘要：针对预拌混凝土砂石骨料生产时含泥量超标、人工砂石筛分效率低、材料损耗严重、骨料跌落破坏骨料结构、生产质量差等一系列问题，研发了预拌混凝土砂石骨料生产筛分含泥量控制技术，该技术采用闭路式多级筛分生产系统进行骨料生产，粗骨料含泥量控制系统对粗骨料含泥量组合控制，提高了砂石骨料生产质量，降低了骨料的含泥量，减少了材料的损耗。

摘要：结合公司桩板式桥梁工程，在目前桩板式桥梁施工技术应用的基础上，围绕预制管桩、预制盖梁以及π形梁生产等施工技术，拟开展预应力管桩-预制盖梁-π形梁组合桩板式桥梁施工技术研究，并总结的本技术的特点，通过实际工程的应用，提高了施工效率，节省了工期，减少了人力投入，值得推广使用。

摘要：基坑的降排水施工对工程建设十分重要，同时也是难点，基坑排水效果的好坏之间直接影响着工程的质量、安全以及进度。传统的泵排技术具有现场管理繁琐，人工预警处置滞后的缺点，需消耗大量人力物力的同时，排水效果并不明显，严重地影响了工程的进度。本文以群贤路西延萧山南秀路一期施工II标工程为例，介绍了工作井基坑开挖降排水施工方案，并利用智能降水系统进行降水运行管理，实现降排水远程智慧化控制，水位险情实时预警及智能化处置。

摘要：随着技术的发展，BIM（建筑信息模型）技术在电网主网项目和电网小型基建项目中的应用正逐步成为提升工程效率和质量的关键工具。本文通过深入分析BIM技术在电网基建项目中的实际应用，探讨了其在项目规划、设计、施工以及运维全生命周期中的作用和优势。具体研究内容包括BIM技术在碰撞检测、成本优化、进度管理以及设施管理等方面的应用实例和数据分析。研究表明，BIM技术的运用能够显著提高基建项目的管理效率，减少资源浪费，降低工程成本，同时确保工程质量和安全。未来，随着BIM技术的进一步发展和完善，其在电网基建项目中的应用将更加广泛，为电网建设和管理带来更多的创新和改进。

摘要：为解决上跨河道大跨径钢箱梁安装施工难点，提高钢箱梁施工质量标准和施工进度，依托G312合六路（南岗镇-候店路）工程项目，对上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移安装施工技术进行研究，重点对河道临时支架体系、钢箱梁顶推支架加固措施以及钢箱梁安装辅助设施结构进行分析。研究表明，本技术有效解决了上跨河道大跨径钢箱梁滑移安装中可能存在的临时支架安装困难以及滑移轨道冲突的难题，取得了较好的工程效果。